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此SUV課程是清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計(jì)系2004年的交通工具專業(yè)本科和研究生的SUV課程，期間跨度了兩個(gè)學(xué)期，指導(dǎo)教師是嚴(yán)揚(yáng)教授、劉志國、張雷、周力輝，另外還有客座教授來自中華汽車造型所所長陳聰仁。主要研究學(xué)習(xí)了汽車設(shè)計(jì)的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。我們知道汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)專業(yè)實(shí)踐性非常強(qiáng)的專業(yè)，陳聰仁以汽車企業(yè)一線設(shè)計(jì)主管的寶貴實(shí)際經(jīng)驗(yàn)從前期分析、草圖，尤其是油泥模型給了學(xué)生們非常大的幫助。

[1] 彭浩 苗維
[2]候立業(yè) 袁偉 蔡久成
[3]段得寶 徐征
[4]陳曉 王月月
[5] 賈芳 卻毅
[6] 張自然 鄭毅 張雪嬈(汽車系)
[7] 戴曄 許凌峰

首先是自主選題。每個(gè)同學(xué)都提出自己的設(shè)計(jì)意向，就是說想做一輛什么樣的車，有哪些特點(diǎn)，給哪些人用。然后，老師會把這些意向進(jìn)行整合和篩選，比如相似的兩個(gè)可以合并為一個(gè)，這樣，最終確定為7個(gè)選題。

參加課題一共是17個(gè)人，針對這7個(gè)選題進(jìn)行自由組合，對同一個(gè)題目感興趣的同學(xué)自主組合成一個(gè)小組，這樣也對后來的團(tuán)隊(duì)作業(yè)打下比較好的基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)和模型制作過程中，每個(gè)組根據(jù)自己的成員情況隨機(jī)安排每個(gè)人的任務(wù)，這期間有分別負(fù)責(zé)某方面工作，也有同時(shí)進(jìn)行同一項(xiàng)工作，然后幾個(gè)人隨時(shí)進(jìn)行商討和研究，形式很靈活。

整體過程大致如下：設(shè)計(jì)意向表達(dá)，提出多種創(chuàng)意草圖，初步確定方案，深入設(shè)計(jì)，繪制三視圖，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面處理和涂裝，制作最終的展示板。

在這個(gè)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)，都會遇到困難。比如在最初提出創(chuàng)意的時(shí)候，如何使方案能夠更準(zhǔn)確的表達(dá)出設(shè)計(jì)意向，就比較難把握，同時(shí)也是這個(gè)課程要訓(xùn)練我們的方面。解決這個(gè)辦法似乎沒有太好的捷徑可走，只有通過不斷的訓(xùn)練和體驗(yàn)來逐步提高自己這方面的素質(zhì)。一般我們采取的辦法是把自己畫的東西給別的同學(xué)或者老師們看，讓他們說自己的感覺，這個(gè)時(shí)候他們會用一些很有趣的比喻來形容自己的感覺，聽上去像是在開玩笑，實(shí)際上對設(shè)計(jì)者很有幫助，他會更明白自己該朝著那個(gè)方向努力了。 

前期分析（部分故事板）

 
草圖創(chuàng)意階段

部分草圖

制作油泥模型是讓每個(gè)學(xué)生都很激動的時(shí)刻，溫?zé)岬挠湍辔赵谑种袝�象魔法一樣在真�?shí)的空間里實(shí)現(xiàn)我們的夢想。這種感受是電腦三維建模不能夠替代的，每一條線、每一個(gè)轉(zhuǎn)折都顯得非常真切，觸手可及。也是在這個(gè)過程中，每個(gè)組都對自己的方案做了些許修改，因?yàn)樗�看上去和最初畫草圖的時(shí)候感覺有點(diǎn)不同了，或者突然有了更好的想法。記得老師說過，油泥模型的制作對設(shè)計(jì)師來說是在三維空間中進(jìn)一步推敲形態(tài)的過程，這也是與專業(yè)的油泥模型師不同的地方，也是設(shè)計(jì)的魅力所在。

續(xù)：清華美院工業(yè)設(shè)計(jì)系交通工具專業(yè)SUV課程實(shí)案（2）